一般故障排除方法　　（1）、堵阀　　原因分析：　　主要是由于油或液压元件不干净。　　排除方法：　　清洗液压油，检查液压油是否变质，杂质过多（如液压油纯度不够，更换液压油）或清洗先导溢流阀。　　操作方法及步骤：如转向不工作，清洗转向左边的先导阀，如起重不工作，清洗起重左边的先导阀。　　1、先停止发动机，卸下操作台，将先导阀上面的大螺母卸下，取出元件（两个），从上面用螺丝刀轻轻按几下，从下面有液压油翻出，这样证明油路已通，再按原顺序装上，如装上后仍不能正常工作，还需要把上面的拆下来。　　2、在先导阀下面的阀座，由四个内六角固定，用专用板手卸下，从上面用螺丝刀向下一拍，同时用手堵住油口，如拆下的元件，油孔内有堵塞处，用钢丝清除内部异物。　　3、残留在阀内的异物，可用手摇柴油机，带动油泵工作，利用流出的液压油，将异物冲出。　　4、使油口畅通后，将所有元件，用柴油清洗后，按示意图（图3老式阀图4新式阀），先后顺序安装后即可。　　5、如四支车腿不工作，如上述一样，其构造相同。　　（2)、大油缸漏油　　原因分析：　　大油缸压丝松动或油封损坏。　　排除方法：　　利用专用扳手将压丝压紧或更换油封。